با توجه به سیگنالهای اخیر دولت مبنی بر اصلاح قیمت بنزین، این سوال مطرح است که آیا ابتدا باید اصلاحات در صنعت خودروسازی انجام شود یا همزمان با تغییر قیمت بنزین. مصرفکنندگان ایرانی به دلیل عدم تنوع خودروهای کممصرف و پرمصرف، انتخاب محدودی دارند. رئیسجمهور و معاون اول وی اخیراً از نیاز به اصلاح قیمت بنزین صحبت کردهاند، اما برخی معتقدند که اصلاح قیمت بنزین بدون تغییر در ساختار خودروسازی، به نفع مصرفکنندگان نخواهد بود.
خودروسازی ایران به دلیل تحریمها و محدودیتهای تکنولوژیک، قادر به تولید خودروهای کممصرف نیست. در حال حاضر، مصرف بنزین در ایران حدود دو برابر میانگین جهانی است و خودروهای داخلی به طور قابل توجهی بیشتر از استاندارد جهانی مصرف میکنند. برای کاهش مصرف بنزین، برخی کارشناسان معتقدند که ابتدا باید به بهبود تکنولوژی خودروها و تنوع آنها پرداخته شود، سپس قیمت بنزین اصلاح گردد.